一、待业青年的困境

待业青年是指那些因为各种原因没有工作，等待就业的年轻人。这些人多数没有一技之长，或文化水平不高没有较高的学历。在这个科学技术渐趋融入社会生活的时代，他们首先不得不面对的是劳动付出与薪酬的不对等。由于学历和技术的限制，这些人就业多数从事技术含量不高的体力劳动，如工地搬砖、快递员、饭店服务员、保姆等等。用繁重的体力劳动换取较低的薪资。

其次，待业青年还要面对社会和家庭的负担，承受心理上的煎熬。在社会中，他们从事的多是体力劳动，不被重视，有时还会因为没有技术和学历被应聘单位歧视。在家庭中，没有一个稳定的工作，带来的是经济收入的不稳定、生活的不稳定，无法为自己和家人创造出一个舒适的生活环境。

面对没有学历，没有技术，没有好工作，没有能力生存的困境，学习汽修技术，掌握一技之长就成为了待业青年改变现状，成就未来的优选。

二、汽车行业发展现状

汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。我国汽车产业近年来发展迅速，据中国汽车工业协会统计，2016年全国汽车销售超过2800万辆。而公安部交管局的显示，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。

交通部门预计，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，2018年后市场规模有望破万亿元。整体来讲，我国汽车行业发展呈良好态势。

三、汽修市场需求现状

强大的汽车产能必然打开更开阔的汽车后市场局面，汽车维修作为汽车后市场的一部分也将瓜分较大份额的蛋糕。然而，在这样大好的前景下，汽修市场却不得不面临着高精尖技术人员不足的现状。

随着汽车制造科技含量的大幅度提高，汽车维修不再是传统的大拆大卸模式，特别现在的汽车涉及到电控发动机、自动变速箱等因素，汽车维修需要电脑等富含现代技术的检测仪器协助完成，这就要求汽修技术人员掌握更多维修技术及维修仪器设备的运用。

据统计，汽修行业从业人员整体技术含量不高，多数人没有经过专业的训练和培训，知识含量不够系统、存在断层，在这其中拥有大专文凭的工人比重较小，高级技师、高级工程师更是屈指可数。这也就造成了近年来汽车维修行业技术人员缺口巨大，高级技术工人万元难求的状况。

四、学汽修必选的学校

北方汽修学校近几年已经成为待业青年学习汽修技术的首选。针对待业青年对技术和文凭的需求和社会对汽修人才的需要，北方设有20大汽修专业，让学员不只学到技术还能拿到大学文凭，实现技术学历双丰收。

北方汽修成立20余年来，始终秉持着“面向社会 服务社会”的方针，坚持“三分理论+七分实践”的教学方式，积极促成校企合作互惠双赢，目前下设十余所直营分校，已有40万汽修精英迈出校园，实现薪资就业，得到社会广泛好评！
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